“Fox Body” Mustang var som bekendt den tredje generation af Ford Mustang. Det blev bygget på Fox-platformen. Bilen kom først ud i 1979 og spænder over hele 1980'erne gennem modelåret 1993. Bilen var lettere end den anden generation af Mustang II, og den var også hurtigere. I 1982 matchede Ford “Fox Body” Mustang med en 5.0L V8-motor. Dette kaldes ofte “5.0 Mustang”. I det hele taget var “Fox Body” Mustang mere europæisk visuelt med mindre traditionelle Mustang-stylinger i hele vejen.
Fox Body Mustang højdepunkter
1979 var den slanke og redesignede første Mustang, der blev bygget på den nye Fox-platform, hvorved den tredje generation af bilen startede. Mustang '79 var længere og højere end Mustang II, selvom den i vægt var næsten 200 pund lettere. Motortilbud inkluderede en 2, 3L firecylindret motor, en 2, 3L motor med turbo, en 2, 8L V6, en 3, 3L inline-6 og en 5, 0L V8.
I 1980 droppede Ford 302-kubik liter V8-motoren fra Mustang-sortimentet. I stedet for tilbød de en 255 kubik tommer V8-motor, der producerede tæt på 119 hk.
Nye emissionskrav resulterede i yderligere motorændringer i Mustang fra 1981. 2.3L-motoren med turbo blev fjernet fra opstillingen.
I 1984, næsten 20 år efter sin debut, frigav Fords Special Vehicle Operations Mustang SVO. Der blev anslået 4.508 produceret. Denne specialudgave Mustang blev drevet af en turboladet 2, 3L inline-fire-cylindret motor. Det var i stand til at output op til 175 hk og 210 lb-ft drejningsmoment. Der er ingen tvivl om det, SVO var en bil at kæmpe med. Desværre gjorde den høje pris på $ 15.585 det utilgængeligt for mange forbrugere.
Ford forlod fejringen af Mustangs 25-års jubilæum og frigav Ford 2.000 jet-black Mustang med begrænset oplag i modelåret 1990.
I 1992 var Mustang-salget faldende. I et forsøg på at øge forbrugerentusiasmen frigav Ford en Mustang med begrænset udgave i den senere del af produktionsåret '92. Kun et par tusind af disse røde cabrioleter med begrænset oplag med en speciel bagspoiler blev nogensinde produceret.
Ford indpakket sit Fox Body-løb med Mustang fra 1993.
Andre Mustang-kaldenavne inkluderer
SN95 / Fox4 (1994-1998): Dette navn betyder fjerde generation Mustangs 1994-1998. Disse Mustangs blev bygget på SN-95 / Fox4 platformen. De var større end de originale “Fox Body” Mustangs og de var konstrueret til at være stivere end deres forgænger. De indeholdt bløde kurver og afrundede kanter overalt.
New Edge (1999-2004): Dette navn betyder fjerde generation Mustangs 1999-2004. Selvom disse biler var baseret på den samme SN-95-platform, var de med skarpere designlinjer og en aggressiv holdning ud over et nyt gitter, hætte og lamper.
S197 (2005-2009): I 2005 indledte Ford femte generation af Mustang. Denne bil blev bygget på D2C Mustang-platformen. D var køretøjsklassen, 2 repræsenterede antal døre, og C repræsenterede coupe. Kodenavnet S-197 bragte bilen tilbage stylinger, der blev set på klassiske Mustangs. Dets akselafstand var 6 tommer længere end den forrige generation, den indeholdt C-scoops i siderne, og den udråbte de berømte baglygter med tre elementer.
Kælenavne vedrører ikke altid køretøjets platform. Dette skyldes, at køretøjsplatforme deles mellem mange køretøjer. Tag fx Fox-platformen. Denne platform understøtter Ford Thunderbird fra 1980-1988, Mercury Cougar fra 1980-1988 såvel som mange andre. I dette tilfælde blev Mustang imidlertid det mest relevante Fox platformkøretøj, derfor er det kaldenavn.
