Alle elsker en flot klassisk bil med perfekt maling, krom, pålidelig mekanik, og de interiører i perioden-stil, men behageligt med alle de rigtige materialer, og det er muligt gennem en god restaurering at få en gammel bil tilbage til sin originale klassiske tilstand og nok kontanter, tid og tålmodighed.

Imidlertid kan alt dette være undvigende uden ordentlig planlægning, indkøb, budgettering, finansiering, indkøb af leverandører og partnere og den rigtige information til, hvad restaureringen vil kræve. Tricket er at tackle disse områder korrekt og overordnet projektstyring. Så hvad betyder det?

Bestemt, de fleste af os ønsker ikke at omdanne et projekt til et job, så vi taler ikke om at skrive planer, udvikle detaljerede regneark, Gant-diagrammer (milepælsdrevne tidslinjer), præstationsudviklingsplaner og de metoder og tilgange, som vi muligvis anvender på vores job - i stedet handler det mere om tilfældigt at gennemse bilsalg og måle priser for udskiftningsmaterialer.

Planlægning af en restaurering

Start i begyndelsen med at bestemme, hvad det er, du vil opnå: Ønsker du en 99, 9 point-show-bil, det sproglige drev, en spændende funktionel bil? Hvad med bare et projekt, der altid er et projekt, eller en rejse, du bruger for at flygte til den garage og undgå husarbejde og banale rutinemæssige rettelser, som venter? Er du i dette for at vende tilbage, eller er det virkelig en hobby?

På dette tidspunkt er det værd at diskutere dine mål med en ægtefælle, en ven eller en betydelig anden, fordi deres "objektive" opfattelse kan give forskellige perspektiver - fra at minde dig om din manglende økonomi til at spørge om dit dygtighedssæt og overbevisning om at afslutte projektet.

Efter at have accepteret deres synspunkter, med forbehold for, skal du bruge dem til at måle realistiske mål for restaureringen ved også at bestemme, hvilke ressourcer der kan være nødvendige for at opnå projektet både ud fra et økonomisk og dygtighedsorienteret perspektiv, herunder hvor meget personlig tid du har, dine evner, og dit netværk af support.

Mange entusiastiske amatører har nogle penge, der er afsat til projektet (normalt ikke nok); nogle aftener og weekender; noget elementær viden og erfaring med mekaniske, elektriske, krops- og indvendige projekter; og et par venner, der også har interessen, og som bor i lokalområdet.

Hvis du generelt passer til disse kriterier, stærkere eller svagere i nogle områder, og du har personlig beslutsomhed, kan restaureringer muligvis være for dig, men de er ikke for svage hjerter, og du kan ikke gøre dem uden nogen rimelig finansiering. Inden du køber en klassisk bil, skal du være sikker på, at du virkelig ønsker at gendanne den, for ikke at den bliver til en junker, der sidder på din forgræsplæne og samler støv.

Køb af en brugt klassisk bil til gendannelse

Efter dine mål har du besluttet det bedste valg af restaureringsprojektbilen, og det kan være, at en enkel og økonomisk bil er den bedste - en VW Bug fra 60'erne, en Morris Minor, en Ford Mustang eller en Chevy Nova.

På den anden side er du måske mere ambitiøs og vil have noget lidt mere unikt - f.eks. En Jaguar, en Austin Healey, en SS Camaro eller en GTO - og acceptere, at de nødvendige ressourcer vil blive prissat højere, men belønningen i slutningen vil være værd at prisen.

Valget af biltype er vigtigt, men bilens tilstand er kritisk, og rust i et af de værste problemer med klassiske biler, især i vådt klima, men i tørre klimaer som i Arizona er det lettere at gendanne uden frygt for fremtid, yderligere rust.

Alligevel er det lettere at gendanne en bil, der har en solid ramme, chassis, karosseri og struktur end en, der er dækket af rust, og mens interiøret, motor, elektrisk, hydraulik og maling alle kan repareres, anbefaler vi, at du holder dig væk fra rustspande, medmindre dette er din personlige forte.

Sådan inspiceres en klassisk bil

Den vigtigste linje, når det kommer til at inspicere den klassiske bil, du gerne vil gendanne, er, at det er umuligt at stole på ordet om en brugt bilsælger, uanset hvor tæt han eller hun måtte være til køberen. Det er derfor vigtigt at se og evaluere dig selv og med en ekspert, hvis det overhovedet er muligt, så der er færre overraskelser, skønt disse uventede problemer aldrig fjernes helt, når du køber et brugt køretøj.

Afhængigt af det vanskelighedsniveau, du kan administrere, er det nemmest at gendanne en bil, der allerede starter og kører, og at du kan prøvekørsel, før du køber den, så du kan evaluere, hvilke problemer der skal rettes i bilens motor og mekanik.

Det er vigtigt at kategorisere de forskellige tingskomponenter i den brugte bil som arbejder, ikke fungerer, brydes eller ubestemmes, så du får en bedre forståelse af, hvad det vil tage for at gendanne køretøjet fuldt ud. Dette gælder især elektricitet, målere og instrumenter, bremser og hydraulik, transmission og motor, og dette er meget vigtigt, da dette vil guide din udvikling af det krævede budget, før du køber.

Næste trin: Bilgendannelsesprojekter - budgettering.