Kend din lokale vandski og sejlsport love og regler

Når det gælder loven, er det at bede uvidenhed ingen undskyldning - det er heller ikke smart, især når det kommer til sejlsport og vandsikkerhed. Gør dig selv og din besætning en fordel, inden du går på vandski: Kend dine lokale love.

Lovgivning om sejlsport og vandsport varierer fra stat til stat. Mange er meget ens, men du bliver nødt til at kigge efter dit lands specifikke love, så du ikke løber af regler, som du måske ikke kender.

Hvad du har brug for at spørge

At læse juridiske regler og forskrifter er ikke nøjagtigt det mest spændende at gøre i forberedelserne til en dag på vandet. For at gøre processen lettere og for at hjælpe dig med at dække de vigtige baser skal du gå ind på den med en liste over spørgsmål om emner, du skal få svar på for vandski-regler og forskrifter.

Personlige flydeenheder

Det første spørgsmål, du gerne vil finde et svar på, er, hvilken slags personlig flydeenhed der kræves til både folk på båden og vandski. Er det påkrævet at blive godkendt af den amerikanske kystvagt? For dem i din båd, er det påkrævet, at du har en tilgængelig flydeenhed til hver person i båden?

Nødvendige spejle og pletter

Når du trækker nogen bag din båd i høje hastigheder, hjælper det at vide, om de har et uheld og er nede. Nogle gange tilfredsstiller et bagspejle tilstandskravene i dette område, og disse kræves ofte for at være vidvinkelsspejle.

Nogle stater kræver, at du har en tredje person i båden, kaldet en "spotter" til trækkesport på vandet.

Denne tredje person skal opfylde visse krav. Nogle love angiver, at personen skal være "kompetent" og generelt har aldersbegrænsninger - dette er ofte ingen under 12 år, og i nogle tilfælde 14, kan være en spotter.

Driverens alder, licens og uddannelse

Når man taler om aldersgrænser, kræves det at chaufføren af båden generelt er i en bestemt alder. Alderen kan variere; for eksempel begrænser mange stater førerens alder til 12 år og ældre for motoriseret vandfartøj.

Der kræves normalt en licens for at betjene et motoriseret vandfartøj, og dette vil normalt have et alderskrav. Der kan også være særlige krav til båduddannelse, der skal opfyldes. I staten Washington, for eksempel, er bådsejere forpligtet til at gennemføre et sejlsportkurser.

Krav til bugsering

Der kan være begrænsninger på længden af det tovværk, der bruges til vandski i din tilstand. Dette er ofte 75 fod maksimalt, men kontroller din stats regler.

Det kan også være nødvendigt, at trækket rebet straks trækkes ind, når det ikke bruges. Dette er også sund fornuft, da det er farligt at trække rundt i et løst tow reb.

Hastighedsgrænser og åbningstider

Ligesom motorveje har vandveje ofte hastighedsgrænser, og det gælder vandski. Kend grænsen for, hvor hurtigt du kan køre din båd, når du trækker en skiløber.

En anden detalje, man skal undersøge, er eventuelle begrænsninger i de tider, man muligvis vandrer. Timerne for vandski kan normalt være fra solopgang til solnedgang - så ingen natvandsski - men kontroller for at sikre, at dit område har indstillet sine egne specifikke timer for vandski.

Afstand fra land og krav til flagning

Når du vandrer på ski, kan det være nødvendigt, at du har et skiflag for at signalere, når en vandski er nede. I Californien er det for eksempel obligatorisk at bruge et skiflag, når en skiløber forbereder sig til at stå på ski eller er nede, en træklinie forlænges fra båden, eller der er en ski i vandet i nærheden af din båd. Californiens lov definerer et skiflag som:

"Et rødt eller orange flag, der måler mindst 12 tommer på hver side i form af et kvadrat eller rektangel, monteret eller vist på en sådan måde, at det er synligt fra alle retninger, kaldes et skiflag."

Der kan også være grænser for, hvor tæt på kysten du kan trække en vandski.

Rapporteringsulykker

Det er altid godt at rapportere ulykker, hvis du støder på dem, og i nogle stater skal du rapportere eventuelle ulykker. Hvis du ikke gør det, kan du lande i problemer.