Lad dig ikke skræmme, når du køber en brugt bil fra en brugt bilforhandler. Sørg for, at du har foretaget dit hjemmearbejde forud for tiden om den brugte bils værdier, og se derefter denne liste over vigtige spørgsmål.

1. Hvis bilen er certificeret, kan jeg se mekanikerens præ-certificeringsinspektion? Hver certificeret bil skal gennemgå en inspektion, før den kan certificeres. Bed om at se det papirarbejde for at finde ud af, hvad der var løst. Det er et godt stykke papir at holde fast ved fremtidige problemer.
2. Hvem blev køretøjet købt fra? Hvis det var en indbytning til det forhandlerfirma, skal du bede om at se vedligeholdelsesregistret. Fortæl dem, at de kan mørke ejerens navn og adresse. Hvis den blev købt på auktion, skal du sørge for, at den er overgået med en fin tandkam af en mekaniker, der er specialiseret i inspektion af brugte biler.
3. Hvem certificerede en brugt bil, der kaldes certificeret? Den eneste certificering, der betyder noget, er en fabrikantcertificeret pre -eid bil. Alle andre er forsikringssupporterede programmer, som jeg sjældent har hørt gode ting om.
4. Hvor lang tid på et testkørsel kan jeg tage? Brugtbilmarkedet er noget koldt. Udnyt det. Se om forhandleren lader dig tage bilen natten over til et udvidet testkørsel. Skriv det skriftligt, at du ikke lægger mere end 100 miles på kilometertælleren, bevis at du har forsikring, og du vil bringe den tilbage med en fuld tank (hvis du rejser med en fuld tank).

1. Leveres en CarFax-rapport før køb? En velrenommeret forhandler vil ikke have noget problem med dette. Et ubestrideligt forhandlere kan, eller værre endnu, muligvis fremlægge en doctored rapport. Sørg for, at rapportens køretøjsidentifikationsnummer stemmer overens med VIN på den brugte bil, du ser på.
2. Hvad er forhandlerens returpolitik? Forhandlere med højt tryk vil sandsynligvis grine af dette spørgsmål. Imidlertid vil et forbrugervenligt forhandler sandsynligvis give dig tid til at overveje købet og i det mindste give dig samme værdi. Intet forhandler vil tilbyde dig cash back.
3. Hvad er din kontantpris for denne brugte bil? Kontanter er konge, selv ved brugte bilforhandlere. Forhandlere forsøger at tjene penge på finansiering, men på ethvert marked bør kontanter give dig en lavere pris. Figur til at skære 5% af prisen. Påpeg forhandleren, at det eliminerer en masse arbejde på deres ende, når du plotter kontanter på bordet.
   1. Hvis forhandleren ikke giver dig en aftale for kontanter, skal du spørge, hvilken form for vederlag de vil give dig for at gøre finansieringen gennem dem. Bare sørg for, at den sats, de tilbyder, er lig med eller lavere end hvad din bank eller kreditforening ville tilbyde. Forhandlere tjener penge på finansieringen og er i øjeblikket (efteråret 2010) desperate efter at indbyderne skal sælge til andre kunder.
   2. Kontanter skal stadig give dig en lavere pris, men undertiden kan finansiering også fungere til din fordel. Uanset hvad, lad dine penge arbejde for dig mod en lavere købspris.
4. Hvilket nyt udstyr kommer som en del af købet? Se om du kan få forhandleren til at kaste et sæt nye dæk i. Et timingbælte kan også være et dejligt touch, hvis den brugte bils kilometertal nærmer sig 100.000.
5. Hvilken service har forhandleren udført på den brugte bil, siden den erhvervede den? Dette hjælper dig med at bestemme, hvilken værdi du får for dit køb. Fuldstændige eftersyn betyder, at du ikke vil beskæftige dig med service reparationer når som helst kort efter at du har købt bilen.
6. Tager du trade-ins? Dette gør dit liv meget lettere, hvis forhandleren håndterer dette for dig. Lad ikke dig blive bundet i forsøget på at sælge din egen brugte bil, især hvis du hader at sælge.